Herr Matysik, was hat Sie eigentlich zum Modellbau gebracht?
Schwer zu sagen, warum mich das Thema Schifffahrt als Ruhrgebietsmensch so gepackt hat, aber die Faszination war immer da. Schon als Kind, etwa 1960 oder 1961, habe ich mit dem Kartonmodellbau begonnen, weil das damals für mich das einzige erschwingliche Hobby war. Als Achtjähriger aus einfachen Verhältnissen musste ich mir gut überlegen, womit ich meine Freizeit verbringe. Diese Begeisterung für Schiffe, die Seefahrt und Technik ist im Lauf der Jahre immer stärker geworden. Wie so viele andere auch, fasziniert es mich, die Welt im Kleinen nachzubauen. Vielleicht liegt das ein bisschen in der Familie, denn mein Vater war teils künstlerisch tätig. Auch meine Ausbildung bei der Post in der Feinmechanik hat das sicher gefördert.
Was begeistert Sie auch nach Jahrzehnten noch am Modellbau?
Am Modellbau begeistert mich besonders der Prozess selbst. Der Weg ist für mich das Ziel. Die Beschäftigung mit der Materie, das Machen sind drei Viertel des Vergnügens – das Ersinnen, Ausprobieren und In-die-Tat-umsetzen, das Scheitern und wieder von vorne anzufangen. Es hat mich schon immer fasziniert zu sehen, was Menschen unterschiedlichster Herkunft und Prägung mit viel Geduld und Akribie im Stande sind aus ganz einfachen Materialien zu erschaffen. Und natürlich hat mich auch die Vereinsarbeit geprägt. Bis heute beteilige ich mich gern an gemeinschaftlichen Projekten. Diese Mischung aus Handwerk, Technik, Kreativität und die Gemeinschaft, das Zusammenkommen von Gleichgesinnten mit unterschiedlicher Herkunft und Prägung begeistert mich bis heute.
Sie nutzen den Modellbau auch, um sich gesellschaftlich zu engagieren. Wie passt das zusammen?
Seit geraumer Zeit arbeite ich einmal pro Woche mit Kindern aus der Grundschule meiner Enkelin an einem Modell der Titanic im Maßstab 1:200. Sie ist mittlerweile fast fertig, und wenn alles glatt läuft, werden wir es auf der kommenden INTERMODELLBAU 2025 vorstellen. Das ist ein spektakuläres Projekt, das die Sozialkompetenz der Kinder und ihre feinmotorische Entwicklung fördert. In der heutigen Gesellschaft geht das leider immer mehr verloren. Ich finde es unglaublich bereichernd, mit jungen Menschen zu arbeiten und Vorbild zu sein. Es ist für mich die perfekte Kombination aus meiner Leidenschaft für den Modellbau und der Möglichkeit, junge Menschen für diese Kunstform zu begeistern und sie in ihrer Entwicklung zu stärken.
Was macht die INTERMODELLBAU für Sie aus und was trägt Sie zur Modellbau-Szene bei?
Die INTERMODELLBAU zeichnet sich durch ihre enorme Vielfalt, eine riesige Fülle an Inspiration und Informationen aus. Sie umfasst alles, was man sich vorstellen kann, und überrascht immer wieder mit innovativen Ideen. Die INTERMODELLBAU fördert aber nicht nur den Wissensaustausch, sondern stärkt auch das Netzwerk und die Gemeinschaft innerhalb der Modellbau-Community. Hier kommen Interessierte aus der ganzen Welt und allen erdenklichen Themenbereichen zusammen. Viele, die sich heute intensiv mit dem Modellbau beschäftigen, sind erst über die INTERMODELLBAU zu ihrem Hobby gekommen oder haben sich über diesen Weg kennengelernt.
Welche Entwicklungen und Trends im Schiffsmodellbau haben Sie erlebt und wo sehen Sie den Schiffsmodellbau heute?
Revolutionär! Der Schiffsmodellbau hat in den letzten Jahrzehnten eine explosionsartige Entwicklung durchgemacht. Als ich in den 1960er-Jahren zum Modellbau kam, gab es ja noch keine Akkumulatoren oder Batterien, Fernsteuerungen wurden noch selbst gebastelt. Lange Zeit haben wir noch mit einfachen Spritzpistolen gearbeitet, heute kommen Airbrushes zum Einsatz. Vom 3D-Drucker bis zur VR-Brillen-Steuerung eröffnen die heutigen technischen Möglichkeiten und das große internationale Netzwerk im Modellbau völlig neue Dimensionen. Den Schiffsmodellbau macht das zu einer der spannendsten und vielfältigsten Disziplinen im Modellbau. Auf der INTERMODELLBAU findet man hierfür die neuste Technik und kann Trends live bestaunen.
Wenn sie zurückdenken, was sind Ihre prägendsten Erinnerungen?
Ein Meilenstein war die erste Schiffsmodellbau-Weltmeisterschaft 1979, bei der wir zum ersten Mal das unglaubliche Können der internationalen Szene sahen. Dort trafen wir unter anderem auf das Team der DDR, was ein besonderes Erlebnis war. Bei der zweiten Weltmeisterschaft 1981 sahen wir dann zum ersten Mal, was die Chinesen schon damals mit einfachen Mitteln auf die Beine stellten. Uns fiel die Kinnlade herunter. Das hob den Wettbewerb auf ein völlig neues Niveau. Und als ich 2010 dann gemeinsam mit der Messe Dortmund die Schiffsmodellbau-Weltmeisterschaft nach Dortmund auf die INTERMODELLBAU holen konnte, war das die Krönung.
Wenn Sie einen Tag lang ein bestimmtes Schiff „zum Leben erwecken“ könnten – welches wäre es und warum?
Ich habe eine Leidenschaft für den vorbildgetreuen Schiffsmodellbau. Das umfasst existierende und ehemals existierende Modelle. Am liebsten würde ich noch mal ein Containerschiff bauen. Ich finde die Technik mit denen diese Schiffe ausgestattet sind besonders spannend, aber auch das Leben an Bord begeistert mich. Als junger Mann war ich selbst einmal auf einem Containerschiff im Baltikum unterwegs für zwei Wochen. Um so ein Containerschiff möglichst detailliert zu modellieren, muss man extrem präzise arbeiten. Das dauert seine Zeit. Allein an dem kleinen Leuchtturm, der auch auf der nächsten INTERMODELLBAU zu sehen sein wird, bin ich jetzt schon zwei Monate dran.
Als alter Hase, wie blicken Sie auf die derzeitige Entwicklung im Modellbau?
Die derzeitige Entwicklung finde ich unglaublich spannend. Man kann heute eigentlich gar nicht mehr in traditionellen Dimensionen denken, denn die Möglichkeiten scheinen nahezu unbegrenzt. Man denke nur daran, wie künstliche Intelligenz (KI) künftig im Modellbau ihre Spuren hinterlassen wird – sei es in der Wissensvermittlung, der Ausführung oder in der Steuerung von Werkzeugen. Viele erstellen ihre Modelle ja gar nicht mehr in der Werkstatt, sondern programmieren jahrelang am Computer und drucken ihr Modell irgendwann aus – oder bleiben komplett im virtuellen Raum. Was früher Feile und Pinsel waren, sind für Viele heute die digitalen Werkzeuge. Die Ausgangsposition aber ist die gleiche. Die menschliche Neigung, die Welt in anderen Dimensionen darzustellen, wird immer bleiben. Nur die Möglichkeiten das zu tun, sind vielfältiger.
Zu guter Letzt, was sind Ihre Tipps für alle, die in den Modellbau einsteigen möchten?
Ich würde immer noch sagen: Trotz allem Modernen und allen Innovationen, die vorstellbar oder schon vorhanden sind, ist es immer gut, wenn man eine gewisse Basis hat. Was den Modellbau auszeichnet, ist meiner Meinung nach nämlich nicht nur Ersinnen mit dem Kopf, sondern auch das Machen mit den Händen. Die Fähigkeit, mit Hilfe der eigenen motorischen Möglichkeiten Dinge umzusetzen, wird es immer brauchen. Sich nur auf den Knopfdruck zu verlassen, reicht dafür nicht aus. Ich sage immer: Chef kann man nur sein, wenn man weiß, was ein Hammer ist, wofür der Kopf und wofür der Stiel da ist. Sonst fehlt einem der berühmte Blick aufs Ganze. Ein Besuch der INTERMODELLBAU bringt da mit Sicherheit wertvolle Inspirationen.
